La Ciudad de México amaneció paralizada. Un vagón del Metro se salió de las vías en la zona de maniobras de Indios Verdes a las 5:30 AM, colapsando el servicio en toda la Línea 3 y dejando a más de medio millón de usuarios varados en el norte de la capital. La Jefa de Gobierno, Clara Brugada, descartó la falta de mantenimiento como causa principal y reavivó la teoría del “sabotaje deliberado” por parte de sindicatos opositores, anunciando que la Fiscalía capitalina ya aseguró las cajas negras del convoy.
El incidente provocó una crisis de movilidad que saturó las líneas del Metrobús y desató bloqueos espontáneos de usuarios desesperados sobre Insurgentes Norte. La oposición en el Congreso local exigió la renuncia inmediata del director del Metro, señalando que el presupuesto de 2026 recortó partidas esenciales para refacciones, desviando recursos a programas de “embellecimiento de estaciones” que no resuelven las fallas estructurales.
Mientras los peritos trabajan en la zona cero, el gobierno capitalino ha implementado un operativo con 400 unidades de RTP que resultan insuficientes. La narrativa oficial se centra en la “mano negra” política, desviando la atención de las bitácoras de mantenimiento que, según filtraciones de trabajadores, reportaban fallas en el sistema de frenado de ese tren desde la semana pasada.