- El gobernador Alejandro Armenta Mier asegura que para la rehabilitación de 146 kilómetros se invirtieron mil millones de pesos en la compra de 277 máquinas, lo que generó un ahorro de 30%, toda vez que Pemex donó asfalto
El Gobierno del Estado de Puebla informó sobre la culminación de obras de pavimentación de circuitos de movilidad en la capital poblana.
La obra abarcó la rehabilitación de 146 kilómetros de 33 vialidades en la zona metropolitana de la ciudad de Puebla y cinco carreteras al interior del estado. De este proyecto destacan cinco arterias que conectan con 5 mil calles y puntos de movilidad como Cholula, Africam Safari, Puente de la Transformación, Carretera a San Baltazar Tetela, entre otras.
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Para 2030, se pretende rehabilitar 420 kilómetros en el estado, es decir, el equivalente a viajar cuatro veces desde la ciudad de Toluca a Puebla.

Para la rehabilitación del pavimento e infraestructura de 33 vialidades, se invirtieron mil millones de pesos en la compra de 277 máquinas.
Según el gobernador Alejandro Armenta Mier, el gobierno estatal ahorró 30 por ciento del total de lo que hubiera costado, ya que Pemex donó asfalto.
Asimismo, dijo, se invirtió 130 millones de pesos para comprar 24 mil toneladas de pétreo, material que se utiliza para el asfalto de las vialidades.
Gobierno de Puebla invertirá 250 mdp en vialidades en 2027
En 2027, se busca invertir 250 millones de pesos para comprar 30 mil toneladas de pétreo y para 2030 se pretende rehabilitar 100 vialidades, unos 420 kilómetros.
Para el Gobierno de Puebla, este tipo de obra permite mejorar la movilidad en el estado.
Más de un millón 900 habitantes se beneficiarán
José Manuel Contreras, secretario de Infraestructura, precisó que la rehabilitación de las vialidades beneficia a un millón 900 mil personas.
En la zona metropolitana, más de 1 millón 600 mil poblanos de tres municipios se beneficiaron con estas obras concluidas.
“El sentido del trabajo es transformar los recursos en resultados, visibles y útiles para las familias”, dijo José Manuel Contreras

